Στα Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Ανάπλασης και Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας, καθώς και στις σημαντικές αλλαγές που αναμένεται να φέρουν –ιδιαίτερα για την πόλη της Ρόδου και το επιβαρυμένο κέντρο της– αναφέρθηκε χθες ο αντιδήμαρχος Πολεοδομικού Σχεδιασμού και Εφαρμογών και εκπρόσωπος Τύπου του Δήμου Ρόδου, Κώστας Χαλκιάς.
Κατά την πρώτη του συνέντευξη Τύπου με τη νέα του ιδιότητα, έκανε αρχικά λόγο για το Επιχειρησιακό Σχέδιο Εξασφάλισης Κοινόχρηστων και Κοινωφελών Χώρων, το οποίο παραλήφθηκε από τον δήμο πριν από περίπου δέκα ημέρες. Όπως τόνισε, πρόκειται για ένα ιδιαίτερα σημαντικό εργαλείο, καθώς αποτυπώνει σε όλη την έκταση του νησιού τους διαθέσιμους κοινόχρηστους και κοινωφελείς χώρους.
Το σχέδιο περιλαμβάνει αναλυτικά στοιχεία, φωτογραφική τεκμηρίωση και οριοθετήσεις χιλιάδων χώρων, προσφέροντας στον δήμο τη δυνατότητα να οργανώσει πιο αποτελεσματικά τη διαχείριση και αξιοποίηση του δημόσιου χώρου. Ιδιαίτερη αναφορά έγινε στο ιστορικό κέντρο της Ρόδου, όπου –σύμφωνα με τα δεδομένα– διαπιστώνεται έλλειψη διαθέσιμων εκτάσεων για κοινωφελείς υποδομές ή χώρους στάθμευσης. Το επόμενο διάστημα το σχέδιο θα παρουσιαστεί δημόσια, ώστε να ενημερωθούν αναλυτικά οι πολίτες.
Παράλληλα, ο κ. Χαλκιάς ανακοίνωσε ότι σύντομα αναμένονται τα πρώτα παραδοτέα του Σχεδίου Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ), το οποίο –όπως ανέφερε– θα έπρεπε να είχε εκπονηθεί εδώ και χρόνια, ώστε να έχει ήδη τεθεί σε εφαρμογή ένας ολοκληρωμένος σχεδιασμός για το νησί. Η ανάθεση του ΣΒΑΚ πραγματοποιήθηκε στα μέσα του 2025, οπότε και ξεκίνησαν μετρήσεις κυκλοφοριακών φόρτων και συλλογή στοιχείων για τη λειτουργία των επιμέρους περιοχών. Τα συμπεράσματα που θα προκύψουν θα καθοδηγήσουν τις νέες ρυθμίσεις στην κυκλοφορία και τις μετακινήσεις.
Σε τελικό στάδιο βρίσκεται και το Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Ανάπλασης (ΣΒΑΑ), το οποίο αφορά το ιστορικό κέντρο και εκτείνεται από τα Μαράσια έως την περιοχή Κόβα, το νέο λιμάνι και τη Νέα Μαρίνα. Το σχέδιο προβλέπει παρεμβάσεις περιβαλλοντικής και ενεργειακής αναβάθμισης, με εξειδικευμένες δράσεις που, όταν υλοποιηθούν, αναμένεται να βελτιώσουν ουσιαστικά την εικόνα και τη λειτουργικότητα της πόλης.
Όπως υπογράμμισε, ο σχεδιασμός αποτελεί βασική προτεραιότητα της δημοτικής αρχής, καθώς θέτει τα θεμέλια για παρεμβάσεις με άμεσο αλλά και μακροπρόθεσμο όφελος για τους πολίτες. Αν και η δημοτική αρχή δηλώνει ικανοποιημένη από την πρόοδο, αποφεύγει τους πανηγυρισμούς, επισημαίνοντας ότι τα πρώτα απτά αποτελέσματα θα φανούν κυρίως στο κυκλοφοριακό ζήτημα του κέντρου.
Μάλιστα, μέσα στο επόμενο τρίμηνο αναμένεται η εισαγωγή νέων κυκλοφοριακών ρυθμίσεων, διαφορετικών από όσες ίσχυαν τα προηγούμενα χρόνια, με στόχο τη σταδιακή αποσυμφόρηση του κέντρου μέσω συνδυαστικών παρεμβάσεων.
Οι προτάσεις που θα παρουσιαστούν θα οδηγήσουν στην κατάθεση και ψήφιση κανονιστικής απόφασης. Ανάλογα με το περιεχόμενό τους, ορισμένα μέτρα θα τεθούν άμεσα σε εφαρμογή, ενώ άλλα θα υλοποιηθούν σταδιακά, ακόμη και σε βάθος ενός ή δύο ετών, εφόσον απαιτούνται τεχνικά έργα ή πρόσθετες προϋποθέσεις.
Σύμφωνα με τον κ. Χαλκιά, παρεμβάσεις που δεν απαιτούν σημαντικές τεχνικές εργασίες θα εφαρμοστούν άμεσα, ενώ όσες συνοδεύονται από έργα διαμόρφωσης θα έχουν μεγαλύτερο χρονικό ορίζοντα υλοποίησης.
