Ο Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου, Γιώργος Χατζημάρκος, συναντήθηκε σήμερα με τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλη Κικίλια, και τον πρώην Υφυπουργό και Βουλευτή Δωδεκανήσου, Γιάννη Παππά. Στο επίκεντρο της συνάντησης βρέθηκαν οι ακτοπλοϊκές συνδέσεις των νησιών, με ιδιαίτερη έμφαση στην επαναδραστηριοποίηση της ΑΝΕ Καλύμνου, η οποία αναμένεται να συμβάλει στην επίλυση προβλημάτων που αντιμετώπισε πρόσφατα η Αστυπάλαια. Οι σχετικές αποφάσεις του Υπουργού Βασίλη Κικίλια κινούνται προς θετική κατεύθυνση. Μετά τις γιορτές, προγραμματίζεται νέα συνάντηση για τη συζήτηση του συνολικού πλάνου των ακτοπλοϊκών συνδέσεων της νησιωτικής Ελλάδας, συμπεριλαμβανομένων αλλαγών σε δρομολόγια, υποδομές και τιμολογιακή πολιτική.
Αναλυτικά η δήλωση του κ. Χατζημάρκου:
“Στο Υπουργείο Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής, σήμερα, σε συνάντηση εργασίας με τον Υπουργό Βασίλη Κικίλια και τον τ. Υφυπουργό και Βουλευτή Δωδεκανήσου Γιάννη Παππά. Οι ακτοπλοϊκές συνδέσεις των νησιών μας ήταν και παραμένουν κρίσιμη παράμετρος της ζωής των νησιών της χώρας μας και με την αλλαγή πολιτικής ηγεσίας στο Υπουργείο Ναυτιλίας κάναμε την πρώτη συνάντηση, ουσιαστικά προτεραιοποίησης των ανοικτών θεμάτων. Είναι σημαντικό να γνωρίζονται οι συντελεστές της όποιας συζήτησης και με τον Υπουργό Κικίλια έχουμε συνεργαστεί σε τρία ακόμα Υπουργεία στα οποία θήτευσε στο παρελθόν, στο Υπουργείο Υγείας, στο Υπουργείο Τουρισμού και στο Υπουργείο Κλιματικής Κρίσης & Πολιτικής Προστασίας. Σήμερα, εκτός από τις προτεραιότητες της περιόδου, πιστεύω αντιμετωπίστηκε και το ζήτημα της ΑΝΕ Καλύμνου και της επανδραστηριοποίησής της, μέσα από την οποία δίνονται λύσεις και στην Αστυπάλαια που αντιμετώπισε ιδιαίτερα ζητήματα το διάστημα που προηγήθηκε. Η επικοινωνία και συνεννόηση με τους Δημάρχους Καλύμνου Γιάννη Μαστροκούκο και Αστυπάλαιας Νίκο Κομηνέα και οι σχετικές αποφάσεις του Υπουργού Βασίλη Κικίλια, είναι στην απόλυτα θετική κατεύθυνση. Αμέσως μετά τις γιορτές, θα ξαναβρεθούμε στο Υπουργείο Ναυτιλίας με αντικείμενο συζήτησης το συνολικό πλάνο των ακτοπλοϊκών συνδέσεων της νησιωτικής Ελλάδας και τις αλλαγές ή προσθήκες που αυτό πρέπει να δεχθεί, τόσο σε επίπεδο δρομολογίων, όσο και σε επίπεδο υποδομών και τιμολογιακής πολιτικής.”
